??記者 吳頔 鄔林樺 周程祎

??超大城市的治理，歷來是一道世界性難題。

??如今的上海，有2600多萬實有人口，約6.3萬幢24米以上的高層建筑和近千幢100米以上的高層建筑，還有總里程達831公里的地鐵網(wǎng)絡和12萬公里的地下管線……在這樣一座人口多、車輛多、高樓多、企業(yè)多的超大型城市，如何保持功能運轉(zhuǎn)如常、社會井然有序？

??“一流城市要有一流治理”，2018年11月6日，習近平總書記在浦東新區(qū)城市運行綜合管理中心考察時指出，要注重在科學化、精細化、智能化上下功夫。

??五年來，上海堅持從群眾需求和城市治理突出問題出發(fā)，深化治理數(shù)字化探索，以繡花般的細心、耐心和卓越心，努力探索超大城市治理現(xiàn)代化，展現(xiàn)善治效能、創(chuàng)造美好生活，讓人民宜居安居。

??“兩張網(wǎng)”夯實治理底座

??“上面千條線、下面一根針”，多年來一直是對基層工作最形象的比喻。由于不同部門、層級的權力分工，導致“看得見的管不著、管得著的看不見”的尷尬大量存在。

??隨著街鎮(zhèn)管理的體制化機制化調(diào)整，城市管理重心下移、資源下沉、權力下放，進一步為基層減負增能，不少“老大難”問題得到解決。

??比如常見的群租問題，涉及居委、物業(yè)、城管、房辦、公安等多個責任主體，“原來各個部門各自為政，很難協(xié)調(diào)?！比鸾鸲方值傈h工委副書記茆瑞深有體會，“實行綜合行政執(zhí)法后，所有職能部門集中在一個平臺上，溝通更及時。”諸如違規(guī)裝修、非機動車亂停放、店招店牌亂設置等矛盾，很多在前端就得到了妥善處置，群眾投訴量明顯變少。

??超大城市是一個復雜的巨系統(tǒng)。建設一個強大的“城市大腦”，從海量數(shù)據(jù)資源中尋求更優(yōu)解決方案甚至及早預見潛在風險，實現(xiàn)高效感知、高速響應、高能服務，成為上海探索現(xiàn)代化治理之道的新方向。

??政務服務“一網(wǎng)通辦”、城市運行“一網(wǎng)統(tǒng)管”這兩項“上海首創(chuàng)”應運而生。通過數(shù)據(jù)的匯聚集中和部門的協(xié)同發(fā)力，努力讓市民和企業(yè)只要進一個網(wǎng)就能辦各種事，像網(wǎng)購一樣方便地享受政務服務，也讓管理者借助一個屏幕就能觀察城市運行情況，發(fā)現(xiàn)情況及時處置?！皟蓮埦W(wǎng)”的織就，堪稱抓住了城市治理數(shù)字化轉(zhuǎn)型的“牛鼻子”。

??近4年來，“一網(wǎng)通辦”平臺系統(tǒng)已接入公共服務事項3500項，累計辦件量達2.26億，去年網(wǎng)辦率已達77.03%；“一網(wǎng)統(tǒng)管”也不斷迭代升級，基本建成市、區(qū)、街鎮(zhèn)三級平臺和市、區(qū)、街鎮(zhèn)、網(wǎng)格、社區(qū)（樓宇）五級應用架構，市城運平臺已匯集72個部門（單位）的220個系統(tǒng)、1202個應用。當制度、資源、人力、技術等各方面條件不斷完善，超大城市的治理，就有了更加堅實的底座。

??“數(shù)字化轉(zhuǎn)型這不僅僅是個技術問題，還需要多維度的全方位賦能?！睆偷┐髮W國際關系與公共事務學院教授、數(shù)字與移動治理實驗室主任鄭磊坦言，城市治理的數(shù)字化探索需要在實戰(zhàn)檢驗中不斷提高水平。

??上海對此也有充分認識，并在持續(xù)努力。就在上周，市委、市政府召開加強應急體系建設會議，強調(diào)要提高彈性適應能力，更好依靠科技賦能，全力保障超大城市安全有序運行，全力守護人民群眾生命安全和身體健康。

??“防未然”提升安全韌性

??城市是一個有機生命體。如何持續(xù)提升其韌性，使之具有強大的自適應性，能應對各類城市風險、減輕災害損失并快速恢復？在治理理念、治理手段、治理模式不斷創(chuàng)新中，上海依靠數(shù)字化手段讓城市更具“智慧”，從而提升每個市民的安全感。

??去年，上海上線國內(nèi)首個超大城市運行數(shù)字體征系統(tǒng)，初步構建起一套較為完備的指標體系，一刻不停為城市這個有機生命體把脈、會診、施治。

??遍布城市運行最末端的“神經(jīng)元”發(fā)揮了重要作用。比如街頭的紅綠燈不再只是“燈”——它能自行感知、收集數(shù)據(jù)，給出信號控制的最佳方案。依靠智能交通系統(tǒng)收集的數(shù)據(jù)，交警現(xiàn)場管理就能提前引導車輛分流，動態(tài)分配路權，提升道路通行效率。

??五年來，上海道路交通通行效率提升了14.6%，全市道路交通事故數(shù)、亡人事故數(shù)連年下降，2021年全市交通死亡事故數(shù)同比2017年下降了41.5%。

??安全感不僅來自于突發(fā)事件的快速處置，更有賴于對風險隱患的預見。超大城市這個有機生命體要時刻保持“耳聰目明”，城市治理就不能只滿足于“看急診”，更要“治未病”“防未然”。有了氣象、水質(zhì)、車流、人流等海量數(shù)據(jù)指標進行實時“體檢”，對城市運行全景、實時、精準地掌握和預判成為可能。

??依靠17類1100多個結構安全數(shù)據(jù)感知點，已服役28年的楊浦大橋也加上了一道保險。大橋上的風速、風向、溫度、大地震動等環(huán)境數(shù)據(jù)都能被實時監(jiān)測，實時反饋橋梁結構的健康狀態(tài)。今年的一次例行養(yǎng)護巡查中，智能巡查設備就發(fā)現(xiàn)了一條長2.8米、寬0.2厘米的縱向裂縫，后臺系統(tǒng)即刻自動派單給維修人員，第一時間完成修復。

??“繡花功”塑造城市表情

??這兩年，90多歲高齡的老建筑武康大樓成了“網(wǎng)紅”。人們駐足在最佳拍攝點位“拗造型”，或在路邊小憩，細細品味這幢建筑的獨特風貌，享受那份愜意乃至詩意……

??五年來，上海持續(xù)推進架空線入地和合桿整治工程，“蜘蛛網(wǎng)”有了更科學的布線方案。正因這一繡花針般功夫的密集投入，淮海中路余慶路口最后兩根路燈電源線終于在2019年1月25日被拆除，武康大樓才有了21世紀以來的第一張“眉清目秀”的“素顏照”。

??石門一路和南京西路的交匯口車水馬龍、人潮涌動，有人把這里比作靜安區(qū)的“臉面”。裝飾藝術風格的德義大樓和同孚大樓坐落于此，見證著近百年來都市生活文化的變遷。現(xiàn)如今，“臉面”上又多了一個小而美的街心花園，莫蘭迪紫色幕墻、錯落有致的花草巧妙隱藏起原本突兀的變電站，形成讓人駐足流連的街景小品。

??從近代建筑到市政工程，再到家具小品，市中心“臉面”的“顏值”變化，折射出上海城市管理精細化水平的持續(xù)提升——不止于技術性地解決單個問題，而是統(tǒng)籌考慮生態(tài)、業(yè)態(tài)與風貌，以人為本，全方位地打造“一街一景”，全要素塑造“城市表情”。

??推開窗看到的景色美不美，散步時有沒有一張干凈的公共座椅，老舊小區(qū)沒有健身空間怎么辦，住在新城區(qū)去哪兒購物最方便……只有在看似尋常的細節(jié)處用心用力，“城市表情”才能更加溫暖動人，才能滿足人們深層次的需求，讓他們對城市更有歸屬感和認同感。

??比如，在全國首創(chuàng)的“15分鐘社區(qū)生活圈”，市民步行一刻鐘以內(nèi)，就能獲取基本生活服務，使用公共活動空間；高架下、天臺上、道路旁，越來越多的城市“邊角料”被盤活利用，成為人們身邊的好去處；“建筑可閱讀”步入數(shù)字化轉(zhuǎn)型時代，掃掃二維碼，就能通過AR、VR、音視頻等走進建筑歷史……

??細微處見精神，細節(jié)處顯溫度。高效能的治理正在不斷助推上海的高質(zhì)量發(fā)展，不斷助推這座城市的人民共同創(chuàng)造和享受高品質(zhì)生活。