來(lái)自東華大學(xué)的團(tuán)隊(duì)帶來(lái)最新研發(fā)成果“面向四足控制的混合現(xiàn)實(shí)增強(qiáng)腦機(jī)接口系統(tǒng)”，工作人員只要佩戴輕便的MR頭顯和腦電采集設(shè)備，就能實(shí)時(shí)控制四足機(jī)器人做出各種動(dòng)作。記者 孟雨涵 攝

??記者 徐瑞哲

??第十一屆中國(guó)（上海）國(guó)際技術(shù)進(jìn)出口交易會(huì)昨天啟幕。包括23所“雙一流”高校在內(nèi)，共有復(fù)旦大學(xué)、上海交通大學(xué)、南京大學(xué)、浙江工業(yè)大學(xué)、安徽大學(xué)等39所長(zhǎng)三角地區(qū)高校，精選了258項(xiàng)創(chuàng)新成果在上交會(huì)高校展區(qū)展示。

??其中，最“遠(yuǎn)”的展品是源自月球的材料。在展區(qū)中心位，東華大學(xué)先進(jìn)纖維材料全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室自主研發(fā)的“月壤原位制備玄武巖纖維模塊化裝備”，吸引了眾多參觀者駐足。東華大學(xué)博士生導(dǎo)師、先進(jìn)纖維材料全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室成員汪慶衛(wèi)表示，團(tuán)隊(duì)根據(jù)真實(shí)月壤的組分和特性，自制模擬月壤，通過(guò)1400℃至1500℃高溫熔融與真空牽引技術(shù)，成功制備出直徑僅10微米至20微米的超細(xì)纖維，相當(dāng)于頭發(fā)絲粗細(xì)的1/5到1/6。為能在月球“服役”，研究團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)了這臺(tái)銀白色的月壤纖維自動(dòng)成纖裝備，克服月球上無(wú)人、真空、低重力的環(huán)境挑戰(zhàn)。一根纖維展開(kāi)了“地外工廠”的藍(lán)圖。未來(lái)，月壤纖維制備技術(shù)將進(jìn)一步優(yōu)化并多途徑開(kāi)發(fā)，為月球基地提供材料支撐。

??同樣瞄準(zhǔn)星辰大海，中國(guó)礦業(yè)大學(xué)（徐州）展陳的太空采礦機(jī)器人研發(fā)與應(yīng)用項(xiàng)目，針對(duì)小行星復(fù)雜的地表環(huán)境，并受節(jié)肢昆蟲(chóng)、啄木鳥(niǎo)攀附運(yùn)動(dòng)和折紙技術(shù)的運(yùn)動(dòng)機(jī)制啟發(fā)，設(shè)計(jì)出一種移動(dòng)—錨固—采樣一體化的太空采礦機(jī)器人，為開(kāi)展小行星探測(cè)研究提供了理論參考。

??從地表到低空，汽車也能飛上天。展區(qū)內(nèi)，來(lái)自東南大學(xué)的“東大·鯤鵬1號(hào)”分布式電驅(qū)動(dòng)飛行汽車，可實(shí)現(xiàn)地面快速移動(dòng)與空中靈活飛行的無(wú)縫切換，成為國(guó)內(nèi)首輛分布式電驅(qū)動(dòng)飛行汽車。它采用全輪轉(zhuǎn)向的全輪驅(qū)動(dòng)架構(gòu)，搭載四軸八槳垂直起降系統(tǒng)，整機(jī)尺寸為2.1×1.2×1.5米，最大起飛重量500公斤，地面最高速度每小時(shí)60公里，飛行續(xù)航時(shí)間≥20分鐘，最大飛行高度≥300米。

??陸空一體化，上天也入海。上海海洋大學(xué)帶來(lái)的智能軟體仿生魚“文鰩”“金鱗”，惟妙惟肖模仿真實(shí)魚類的體態(tài)。據(jù)了解，仿生魚核心器部件全部國(guó)產(chǎn)化，同時(shí)具備共融性、超仿生、隱身性三大優(yōu)勢(shì)，滿足長(zhǎng)續(xù)航、高機(jī)動(dòng)、大負(fù)載、大范圍作業(yè)需求。它們可以搭載多款高精度傳感器，滿足對(duì)魚群的實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)測(cè)需求，實(shí)現(xiàn)全空間水下魚群智能識(shí)別與互動(dòng)，同時(shí)也可以作為觀賞魚與真魚“共游同樂(lè)”。

??上海市高校科技發(fā)展中心表示，自第七屆上交會(huì)“長(zhǎng)三角一體化高校展區(qū)”建立以來(lái)，長(zhǎng)三角參展高校數(shù)量逐年增多，今年新增的就有南京郵電大學(xué)、南京師范大學(xué)和寧波大學(xué)。